LEO wurde mit dem Slip-Wagen an Land gezogen. Trotz der 35 Tonnen Gewicht verlief das Manöver problemlos, da der Wasserstand im Hafen von Corre ausreichend hoch war.
Die ursprüngliche Idee der Wert in Corre war, das Dock bei der alten Écluse n°8 de Rupt-sur-Saône zu nutzen, der Vorschlag wurde verworfen, da die Infrastruktur vor Ort praktisch nicht vorhanden ist.
Im März 2026 verbrachten Heinz und Martin mehrere Tage auf dem LEO in Corre, um verschiedene Arbeiten durchzuführen. Wie so oft bei solchen Einsätzen gab es neben den geplanten Arbeiten auch einige Überraschungen – und manches dauerte länger als erwartet.
Impressionen vom LEO – es hatte offenbar einige happige «Rumpler» gegeben.
Propeller
Der Propeller stand ganz oben auf der Arbeitsliste, er hatte einige “Hicks”. Nach den Arbeiten konnte er wieder so eingestellt werden, dass das Aufstoppen einfacher geht.
Der Propeller ist wieder so, dass man «ufstoppä» kann.
Bullaugen
Bei einige Bullaugen hatten Rost gebildet - sie werden komplett demontiert und neu eingesetzt.
Wer wunderts, dass Bullaugen undicht sind?
Leitungen
Auch bei den Leitungen gab es Handlungsbedarf – nach so vielen Jahren war nicht mehr viel verbliebener Durchfluss.
Wer wunderts, dass Leitungen nicht ablaufen?
Dusche
Jahrelang hatten wir uns damit abgefunden, dass der Ablauf der Dusche nicht am tiefsten Punkt war. Aber da die Leitungen ersetzt werden mussten, wurde auch der Boden von der Dusche komplett erneuert.
Schubladen
LEO wird “schubladisiert” - die Schränke nach hinten aufgemacht und die ganze Tiefe kann jetzt genutzt werden.
Auch unter den Tisch kommen neu Schubladen.
